从“绿色飞行”到产业帮扶，从可持续发展到全面乡村振兴，中国东航积极履行社会责任，并将可持续发展融入企业当下和未来的发展战略。
当前，全球气候变化问题日趋严峻，我国也已成为全世界生态文明建设和气候治理的重要参与者、贡献者、引领者。在“双碳”目标驱动下，中国东航坚定不移走生态优先、绿色发展之路，瞄准“绿色航空”，建好“生态圈”“服务圈”“朋友圈”，飞出“绿色飞行”的新航迹。
中国东航持续深耕可持续飞行，共建“环保生态圈”。2023年5月28日， C919大型客机商业首航成功。中国东航作为C919的全球首发航司，瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”，结合C919节能环保等特点，努力打造绿色航空IP。
民航业作为交通运输业的重要组成部分，落实“双碳”目标至关重要。中国东航从减轻飞机重量、优化飞行距离等源头抓起，竭力避免“多加油”“多耗油”。中国东航目前机队规模已超800架，通过持续优化机队结构，不断的提高整体机队的燃油效率，保持机队机龄结构始终“年轻化”。自2016年起，中国东航共淘汰更新老旧飞机近百架，并积极引进C919、A350-900、A320NEO 、B787等新一代机型。中国东航还启动航班“减重节油精细化管理”创新项目，修订航班控水减重标准、优化餐食机供品重量标准、推进餐食机供品实际重量数据推送，充分运用实际数据，加强空中及地面用能效率的提升。此外，中国东航携手空客开启中国总装A320飞机首次可持续航空燃料交付飞行，飞行时使用5%的可持续航空燃料，是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料，可使碳排放最高减少85%，实现在“万米高空守护绿水青山”。在应用“创新化”节能技术方面，中国东航持续推进飞机小翼加装与发动机改装以提升航油效率，在航班运行中积极应用GLS（卫星着陆系统）、HUD（平视显示系统）等航行新技术，降低飞行下降阶段的航油消耗和排放。中国东航也借助技术方法实时监控航班运作时的状态，通过选择最优的起飞构型，申请最优的进离机场路径，减少爬升、降落这两个关键阶段的燃油消耗。需要我们来关注的是，2022年，中国东航全年执行航线吨，全年共减少碳排放超17万吨。
中国东航致力从旅客服务全流程全触点出发，共建“绿色服务圈”。中国东航作为全球第七的航空公司，每年能为1.5亿人次提供航空出行服务。中国东航不断探索绿色低碳的航空服务，让旅客在“绿色飞行”中感受不一样的精彩体验。从值机、安检到登机，中国东航建立了全流程无纸化服务，全球首家推出无源型永久电子行李牌，减少纸质行李牌的使用。飞行员采用的电子飞行包（EFB）和电子飞行记录本（ELB）也逐渐淘汰了原先传统民航广泛使用的纸质检查单、纸质手册，大量减少驾驶舱用纸和碳排放量。从走下廊桥到步入机坪，旅客都可乘坐中国东航自主研发生产的新能源车辆登机。目前旅客登机车、飞机牵引车等12大类24个型号新能源特种车辆已经实现纯国产化生产运行；在货物运输方面，中国东航旗下中国东航物流公司使用电动牵引车、升降平台车逐步提升运行减排能力，智能绿色仓储技术可通过自动路径规划降低仓储能源消耗，推动绿色物流产业高质量发展。非常关注的客舱服务也尽显低碳理念。在保证安全舒适的前提下，中国东航对新型客机换装了轻质座椅，根据测试结果，中国东航现有的250架空客A320客机换装轻质座椅后，平均单架飞机减重450公斤，总减重约11.25万公斤。还有客舱服务中为旅客提供的环保纸浆模塑餐盒和限塑、低碳机供品，既不影响“飞机餐”的美味，又能大量减少有害、不可降解垃圾的产生。
中国东航热情参加各类主题创新实践。2021年，中国东航作为唯一参与我国首船“全生命周期碳中和石油”认证的民航企业，执飞我国首批全生命周期碳中和航班，覆盖13条精品航线个航班，实现从油田到高空全程零碳。2023年6月，中国东航参加首届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会，全方位展现落实“双碳”战略方面的举措和成效。
中国东航深知助力“双碳”目标实现，不可能仅凭“一己之力”，不断扩容“减碳朋友圈”。中国东航连续15年发布企业社会责任暨ESG报告，注重对绿色议题的回应，并通过发布中英双语报告，扩大影响力和美誉度，中国东航股份ESG MSCI（明晟)指数连续2年获评为A，位列中国航空业的最高等级。同时，中国东航连续三年承办北外滩国际航空论坛，与全球民航业产业链伙伴共谋可持续发展道路，发布“超级承运人”和“智慧航空”两项重磅成果，为民航业绿色发展赋能；积极筹备参加首届民航绿色发展论坛暨民航绿色发展设施设备展等活动，广泛展示中国东航实践。
中国东航牢记“国之大者”，携手各方，一同推动产业的高水平质量的发展。2021年，中意智库发布全球首部聚焦中意两国民航业碳减排主题的专项研究报告，中国东航作为课题主要研究对象，为该研究提供支持。2022年，中国东航发布《可持续飞行行动指南》，参与天合联盟“可持续飞行挑战赛”，2023年5月，中国东航“可持续飞行”主题航班完成首航，航班所采用的燃料便是可持续航空燃料。此外，中国东航通过发布专属环保公益IP“瞰·东方”，统筹中国东航绿色公益项目；与国际民航组织ICAO、国际航空运输组织IATA、天合联盟等机构的官方账号联合发起“零排放飞行”倡议，以最强绿色“朋友圈”，展示负责任的大国央企形象。中国东航还携手各方发布“碳达峰、碳中和”宣言，表示“中国东航将坚持绿色发展、致力绿色飞行，为实现‘碳达峰、碳中和’贡献民航力量！”
中国东航帮扶沧源县蜜蜂产业高质量发展，通过沧源蜜蜂产业的调研后，采取人才、资金、引进科研机构和专业公司、创建品牌、搭建销售经营渠道等创新的帮扶模式实现。2020年，中国东航在沧源县安也村投入89.5万元采购蜂箱设备，派驻挂职干部在当地建立“联农带农机制”。经过努力，该村2020年的村经营类集体经济收入由往年不到3万元增长至135万元。截至目前，中国东航在沧源县蜜蜂产业的帮扶投入已超过1800万元，当地产业资金持续不断的增加，蜂产业规模快速提升，带动慢慢的变多的乡亲成为养蜂专业户，村集体经济明显提高。中国东航还帮助建立中国农科院蜜蜂研究所沧源试验站，以实际举措支持派驻专家长期驻点，全天候开展蜜蜂育种、授粉、采集、生产、加工等科学研究，援建沧源中华蜂交尾场和育王场，积极培育适合当地生态环境和产业高质量发展的中华蜂种，通过生物技术和信息技术赋能，牢牢抓住蜜蜂产业的优良“种源”。
中国东航与当地政府及相关产业方签署新一轮合作协议。2022年11月14日，正大集团和沧源县举办“中蜂标准化养殖项目”合作协议线上签约仪式，助力把米团花黑蜜推向全国、销往全球。2022年在英国伦敦举行的世界非政府组织创新与发展峰会上，中国东航推荐的云南沧源黑蜜获评“最佳体验公益产品项目”，“中国东航那杯茶”作为黑蜜产品的战略搭档，共同成为助力国际NGO项目产品的商业品牌。此外，2023年5月28日，在全球首架国产大飞机C919执飞的中国东航MU9191航班上，中国东航携手地区优质特色农产品作为航空食品亮相C919客舱。2023年10月，在中国上市公司协会主办的“上市公司乡村振兴经验交流会暨最佳实践案例发布会”上，中国东航在云南沧源县开展的蜜蜂产业帮扶项目获评“2023年上市公司乡村振兴最佳实践案例”。
经过不懈努力推动，沧源蜜蜂产业已有较大的发展，截至目前，全县共有3家蜂业加工公司，11个蜂业产业农民合作社，养殖中蜂约21000群，建成规模化养蜂场58个，涉及农户2194户、5131人。2022年，全县蜂农人均收入较2019年翻了两番。同时，中国东航联合中国农科院蜜蜂研究所、正大集团开展沧源蜜蜂产业帮扶项目取得积极成果，带动临沧市委市政府举全市之力发展蜜蜂产业，进一步引领滇西南地区蜜蜂产业高水平质量的发展，辐射边疆少数民族地区、中缅边境地区和共建“一带一路”国家。
中国东航还促成正大集团赴沧源开展深度合作，在当地投资千万元建立蜂业公司，打造市场化的高端蜂蜜品牌，合力打造全产业链生态，推动沧源蜜蜂产业提质升级。未来，中国东航将合作各方共同打造国产高端蜂蜜产品，把米团花黑蜜推向全国、销往全球，合力打造“世界佤乡，黑蜜之都”。在全方面推进乡村振兴方面，中国东航用情用心，飞出帮扶“新航程”。