继上次的再探SEMA秀的获奖产品一览之后，今天笔者还汇总了在SEMA展上比较有意思的改装件，一探目前海外皮卡改装市场的风潮。

  目前在海外的皮卡以及越野车中比较流行的一种露营方案就是使用扇叶式天幕，免去了风绳和撑杆的麻烦，展开和收纳都十分便捷，不过这样的天幕的稳定性和结实程度还有待考量。图中这款是ADDAX为Jeep的牧马人等车型研发的露营拖车。

  目前，开着皮卡出去玩或者露营慢慢的变成了了一种风潮，所以不少人都会在车顶上安装行李架，不过取拿车顶上的装备对于一些女性而言就会不那么方便，moki公司就研发了一款便携式踏步，平常可以放在车门储物格中，需要时可以直接放置在门栓处，非常方便。

  另外一个在SEMA上展出比较有意思的就是空气帐篷，相较于传统的车顶帐篷，Dometic研发的这款帐篷没有一根金属撑杆，所有的支撑部分全部靠充气完成，而且充气速度快，几分钟就可以完整打开帐篷。

  露营椅常常要在舒适性和便利性之间权衡，舒适的椅子更大、更重且更难收拾，便利性强的椅子坐起来不舒适，而美国FrontRunner Expander推出了一款新的概念露营椅，得益于巧妙的伸缩机制，它可以折叠成原尺寸的十六分之一，只需三步即可完全折叠，椅子本身还非常舒适。

  Decked公司以其抽拉式的储物机构在美国市场知名，常适配于全尺寸以及重型皮卡产品，结实耐用寿命长，尤其是他们的抽屉式储物机构，还拥有不错的载重能力，可以直接固定摩托车。

  而在此次的SEMA秀上，Decked推出了一款全新的工具箱，该工具箱的一大特色就是其充分的利用了货箱靠近驾驶舱的部分，该部分对于用户来说常常很难触及。而且该工具箱还在箱子内部配备了上车梯，可以从侧面拿取货箱。同时，材质采用了高强度钢和高抗冲聚合树脂制成，这在某种程度上预示着它防水、不会发出刺耳的声响、也不可能会出现凹痕或生锈。

  未来增加越野时上下皮卡的便利性，Raptor Series推出了一款专门为猛禽设计的6.5英寸侧踏板，该侧踏板的一大特色就是锯齿式防滑机构，以实现最大的抓地力。同时，该侧踏板由耐腐蚀的飞机级铝合金制成，兼具耐用性和轻量化。

  另外在SEMA秀上比较受欢迎的还有充气床产品，可以完美适配带有货箱鼓包的皮卡车型，让皮卡货箱变成完美的睡眠区域，当然如果有货箱高盖配合就再完美不过了。

  当然这样的产品并不新，却是在SEMA秀上比较受欢迎的一款产品，尤其是配合车侧以及货箱的置物吸盘后，让这款液压千斤顶的便利性有所提升。这款千斤顶产品由ARB推出，很适合越野爱好者使用。

  同时，我们还看到由GEN-Y推出的Phantom拖车钩，可以适用于不同的拖车场景，能够准确的通过拖车选不一样的孔位，而且该拖车钩还考虑了诸如通用集团不少皮卡产品的Multi-Pro多用途货箱尾门，采用了可翻转的设计，在货箱尾门打开时不会和拖钩位置冲突。