1、履行运动部件阻力太大扫除办法：查看和扫除运动组织的卡死、楔紧等状况；查看并改善运动部件导轨的触摸与光滑。
2、进油口油液压力太低，达不到规定值 扫除办法：查看有关油路体系的遍地走漏状况并扫除走漏；液压缸内走漏过多时，查看活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等；查看液压泵、压力阀是否有毛病，致使压力提不高。
3、油液未进入液压缸 扫除办法：查看油管、油路，特别是软管接头是否被阻塞，从缸到泵的有关油路顺次查看并扫除阻塞现象；溢流阀的阀座有污物，锥阀与阀座密封欠好而发生走漏，使油液主动流回油箱；电磁阀的绷簧损坏，电磁铁线圈烧坏，油路切换不灵。
4、因为规划和制作不妥，活塞行至结尾后回程时，油液压力不能作用在活塞的有用作业面积上，或启动时有用作业面积过小。遇有此状况则改善规划和制作。
5、横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死扫除办法：装置液压缸时，使缸的轴线方位与运动方向共同；使液压缸所接受的负载尽量经过缸轴线，不发生偏疼现象；长液压缸水平放置时，活塞与活塞杆自重发生挠度，使导套、活塞发生偏载，因而缸盖密封损坏、漏油，活塞卡死在缸筒内。