时光荏苒，2020年在全国际疫情汹涌澎湃的局势改变下榜首个季度已逝去了，收到疫情影响咱们的订单也被延误了，仓库发货总算在四月份康复了正常。很早咱们就拿到了ARB厂家2020年的产品册，但延迟症又犯了，一向没给咱们理出来，总算找了个时间连截图加文字收拾弄得差不多了，从今日开始连载。

  澳大利亚越野车改装榜首品牌ARB的2020年产品册发布了，研读之后感触到ARB在产品线拓宽和现有产品深度研发上可谓势不可挡，翻阅产品册的进程好像享用一场热血沸腾的改装盛筵，不仅是琳琅满目脑洞大开的相关这类的产品给咱们咱们带来了许多惊喜，更有产品迭代更新和精智制作给咱们咱们带来的认知冲击，可以说每年的产品册都能让我有惊喜，深深地感触到了ARB专业和深沉的技能见识。

  记住2019年ARB下了大功夫在Jeep牧马人JL上，而在2020年铃木Jimny的新款车型却出现在封面上，有点意思。越野、穿越、野外、露营依然是ARB产品理念的主线条。

  阅历四十载开展的ARB积累了丰厚的越野车改装和野外出行经历，经过产品线咱们就可以体会到其强壮的境地。多说一句，上面这张图咱们真的值得细心看看，很有意思的开展史，也让你知道了国际一流品牌在哪些时间点的产品战略定位是什么。

  产品的规划离不开实践中的需求和反应，一向在晋级改善的产品，精雕细镂的质量，不仅是客户的终究寻求，也是改装店自信心的来历。

  ARB的产品出产现在在两个当地，澳大利亚本乡和泰国，大部分的护杠、行李架、OME BP-51悬挂、ARB液压千斤顶等产品的大批量出产都是在泰国ARB自营工厂进行的。

  激动人心的时间到了，OME的减震、绷簧、钢板、胶套、吊耳上台了，这是ARB的安身产品线之一，国内知道最早的越野车改装减震器品牌。

  关于OME咱们讲过许多，在讴歌就不罗嗦了，看看2020年有什么好玩的东西就行了。

  OME BP-51是本年的热门话题，维修工估量，保养配件都到国内了，这就好办了，有问题修便是了。

  OME黄桶减震器三四十年的前史了，尽管迭代更新，但总感觉有点跟不上年代的脚步，尤其是国内改装更不理性，没有外置油罐的减震器就不可，秉承这种理念改装店仍是很高兴的。

  OME的绷簧和OME钢板是现在量产车改装绷簧钢板里走货量最大的最出色产品。

  越野车改装精细化是功德，考虑的越周全阐明越可靠，总而言之，这么多品牌坚持这么多年经久不衰便是个越野车改装圈的奇观了。

  今日就提到讴歌，如果您觉得写得还算精彩请共享给您的朋友们，对产品感兴趣的朋友可以给咱们渠道留言，如果您乐意看我在讴歌烦琐和吐槽可以持续重视咱们。

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